風雲之志 努力不懈開創新局

多元文化 因地制宜開疆闢土

自今年5月起，在EMEA區具有豐富市場開發與管理經驗之張財星副總裁轉任SEA副總裁，EMEA地區包括了歐洲、俄羅斯、中東、非洲，SEA地區包括了印度、紐澳、新加坡、泰國、菲律賓、馬來西亞等，「兩個區域涵蓋面積都很大，且文化多元，管理複雜度高。EMEA在資源與人工上強調精簡高效率，相較之下，SEA由於文化及結構差異，用人及資源使用較寬鬆。」張副總裁明確的指出對兩地差異的看法。

在員工管理上，EMEA員工跟管理階層之間常腦力激盪，而SEA除了印度、新加坡及紐澳之外，員工相對服從性較高，較少迴響，SEA區域注重職稱。此外，如同EMEA，因語言差異，在SEA也需要在地化，張副總裁提出SEA業務及FAE應盡量選用local talent以深耕客戶。

相對EMEA，因SEA區域較為人治及政府法規規定，對政府關係的維繫相對重要，且對「客戶管理」也帶來了影響，與當地人適度溝通有其必要。例如前一陣子SEA多國大選，使得長達九個月到一年建設停擺，對產品推廣影響很大，也因此張副總裁要求在選舉前半年就要確保專案簽約完成，這些都是與過往管理EMEA非常不同之經驗。

推動Sales Platform 強化資源蓄勢高飛

目前在SEA區域IABG及CISBU擁有較為完善的業務團隊，而其他事業部在相對有限資源下，能在紐西蘭拿下電動車充電器市占率第一，在印度為太陽能逆變器市占率第一，實屬難能可貴。然而，由於SEA各國發展程度及產品需求不一，重點國家的資源配置不完整，未來將是台達面臨的挑戰，張副總裁補充說明，管理階層所肩負的責任就是要協助「配置sales platform所需的資源及人力」，因此規劃要盡快落實sales platform在地化，培養更多具新思維的regional head，才能對客戶有更佳之對應，預計將仿效中達電通做法，先將SEA劃分為不同區域，2020年後於印度推動，使業務推廣能更深入。

SEA總裁謝深彥先生(左五)、副總裁張財星先生(左四)、DET高階主管們(左三位)與Nissan代表於MOU簽約儀式上合影

「以區域複雜度跟重要性來看，過去事業部在推廣重心上依序為中國、美國、歐洲、SEA，我來之前大家開玩笑說在SEA的步調會比較緩慢。」張副總裁發出爽朗笑聲後，繼續說明：「但實際接觸後，因中美貿易問題強化了SEA戰略上的重要性，在近期策略會議中，我們定義了SEA三大重點國家: 印度、泰國、新加坡。泰國具有健全的財務及基礎設施，可將其視為營運中心(centralhub)中南半島周邊國家如緬甸、越南、寮國推動；新加坡為高度發展國家，藉其導入實績有助在印尼、馬、紐澳、菲律賓推動，以此三國做為灘頭堡支援周邊國家會是重要的發展策略。而越南、印尼、菲律賓則是繼三大重點國家後下一波的發展焦點，將配置資源作為未來可能的製造移轉標的。」

針對三大業務範疇，除了基礎設施及自動化業務在SEA已有一定基礎，張副總裁亦相當看好電源及零組件事業，雖然key accounts不多，但以服務為主的業務及新創公司都在崛起，如食物外送服務、金融科技(FinTech)、醫療照護及機械業，未來都會是不錯的機會。

張副總裁代表台達於馬來西亞領取Frost and Sullivan頒發之「2019年亞太最佳實踐獎」（Frost & Sullivan Best Practices Awards），台達在電動車充電領域榮獲「泰國年度最佳電動車充電企業」大獎肯定

產業變革 印度內需市場龐大

國際貨幣基金組織（IMF）預測，印度2019年經濟成長可望達7.4％，穩坐冠軍，張副總裁分享對印度的規劃。「在前總經理Dalip經營之下，印度的事業表現得有聲有色，未來我們對印度的關注只會更高。」張副總裁定調了印度重要的戰略地位。

由於內需市場大，雖六月五日起美國宣布終止2000項印度輸美商品的零關稅優惠，但關稅還是低於其他國家，未來可能是合適的製造地點。此外，由於印度污染嚴重，在環保治理上也最積極，在頒布的國家型電動交通任務導向計劃(National Electric Mobility Mission Plan )中規劃2020年六至七百萬台電動車上路，2030年達成30% e-mobility，在印度總理莫迪壓倒性連任後，除了延續e-mobility
做為國家發展重點外，對水資源，電力，樓宇自動化，汙染處理及基礎建設項目的推動也會帶來可觀商機，是台達聚焦的方向。

「印度廣大的內需市場支撐了對通訊電源的高度需求，政府對可再生能源積極建置，預測2020 5G起飛後通訊電源、太陽能與風力發電業績都會持續成長。此外，因應製造業增加，加上政府推動印度製造(made in India)及智慧城市，包括工業自動化、工廠自動化、資料中心、智慧城市、安防監控、樓宇自動化等都有不錯的成長動能，特別的是印度在全球前15大空污城市中佔了13個，在政府改革之下相關產業會有很大的商機。而由於印度基礎設施尚未臻完備，針對電力品質及鐵路電氣化相關的業務也是努力推動的目標。」張副總裁歸納出台達在印度的策略發展方向。

精益求精 竭盡所能貢獻一己之力

張副總裁自1992年加入台達，時值國際貿易方興未艾，主修外文的他由inside sales做起，憑藉積極學習與跟客戶商談的能力，受到當時EMEA總經理看重，邀請其去英國協助開啟外派生涯至今，蓄積的管理能力帶領著EMEA在品牌業務(branded business)上有了顯著的成長。

張副總裁為多年來抱持的工作態度下了註解:
．態度決定高度跟廣度
．不將工作僅視為工作，而是視為自己的公司經營

隨著台達組織日趨龐大，產品日益複雜，張副總裁認為具積極學習心態的員工將擁有更大的舞台，他舉例也正因台達產品的多元化，原本看似不相關的產品在整合後能在銷售上產生綜效 :「以視訊產品為例，其不僅能應用在購物中心、數位看板方面，若推廣時利用視訊產品作為傳遞資訊的媒介或control room(中控室)，就能成為向客戶推廣智慧城市解決方案時的敲門磚。」

張副總裁在頒發台達自動化學院證書頒發典禮上，和與會的教授們合影

「歡喜做，甘願受，這是我很喜歡的一句話。」由基層一步一腳印做起，張副總裁至今仍勤懇踏實度過每一天。「生活是一個學習的過程，許多人喜歡比較，消極的面對現有的環境，但對積極的人而言，適應環境，快速學習，每份工作都有許多機會，都是希望。」訪談最後，張副總裁以此與所有同仁共勉。