2018台达媒体沙龙纪实： IPCC重磅报告问世，”1.5°C”世界步步逼近

10月8日，刚庆祝成立30周年的联合国”跨政府气候变迁小组”(IPCC)，隆重推出被外界誉为自《巴黎协议》诞生后、最重要的一份气候科学证据──《全球升温1.5°C特别报告》(Global Warming of 1.5°C)，首次探讨地球升温1.5°C与2°C之间的情境差异，作为12月在波兰召开的COP24气候会议决策参考

与IPCC特别报告发表同一时间，台达基金会当天策划了2018年第二场”台达媒体沙龙”，不仅现场联机直播位于南韩松岛的记者会画面，并提供同步翻译服务，更透过管道独家取得报告中”决策者摘要”(Summary for Policymakers, SPM)内容，帮台湾民众跟上最新的国际气候动态。尽管举办时间选在周一上午，当天依旧涌入近50名来自舆论媒体、研究社群及企业界的意见领袖，一同到场收看直播、热烈交换意见。

IPCC特别报告《Global Warming of 1.5°C》封面，以艺术画作传达全球升温趋势

重点解析，1.5°C环境冲击远超乎想象

事实上，这份备受瞩目的特别报告，跟《巴黎协议》很有渊源。

2015年COP21催生的《巴黎协议》，一度被视为气候阵营的胜利。但当时关于该将全球温控目标设定在哪的争执颇多，因此最后写道：”全球升温应控制在2°C内，但可朝1.5°C努力”，因为对处于极端气候最前线的岛屿国家和脆弱地区来说，1.5°C才是他们足以生存的底线。事隔三年，如今IPCC发表的《全球升温1.5°C特别报告》，不仅响应了岛屿国家要求，也被视为施压各国加强减碳行动的最新科学证据。

报告开宗明义地宣示，当地表均温上升较工业革命前超过1.5°C时，地球环境就会出现巨大、且难以恢复的变化，这个时间点极可能发生于2030～52年之间。在升温1.5°C的情境下，中纬度地区的极端热浪会比目前的高温再高3°C。北极海本世纪就可能出现”夏月无冰”情况；一旦升温跨越2°C后，每十年至少会出现一次无冰状态。

海洋生态方面，升温1.5°C将使现存70～90％的珊瑚礁消失，假使升温2℃，99％ 的珊瑚礁都可能灭绝。水资源在1.5°C的情境下，全球会有一亿多人面临用水危机；2℃的话，这个数据会提高将近一倍。至于最敏感的”碳预算”(Carbon budget)，控温1.5°C的碳预算只剩4200～5800亿吨，以近年全球每年排放约420亿吨的进度来算，人类所剩的抢救时间愈来愈短了。

若要将升温幅度控制在1.5°C以下，2030年时，全球温室气体排放量得较2010年水平降低40～60％；并于《全球升温1.5°C特别报告》本世纪中（2045～55年）达到零排放。”工业”部门排放量要比2010年减少75～90％。”建筑”部门的碳密集度则要下降64％，且同步将”电力化”比例拉高至55~75％（前提为电力系统达零排碳）。”交通”部门的责任更为吃重，各种交通工具使用低碳能源的比例，要由2020年的5％倍增到35～65％。

台达基金会针对《全球升温1.5°C特别报告》”决策者摘要”部分简报重点摘要

过往，各种评估控制升温不超过2°C的科学报告，多将全球实现零排碳的时间点设定在2075年左右，相较之下，《全球升温1.5°C特别报告》建议的时间点（约2050年）明显提早许多。因此IPCC专家强调，包括再生能源、建筑能源效率、电动车、碳封存与碳捕捉、土地管理、生质能源作物、造林植树等各种减碳方案，都须以前所未有的力道积极推动，而且最迟2030年前，全球排碳量就得开始往下掉，才可能止住地球的发烧状况。

IPCC媒体沙龙直播

专家解读，能效、交通、能源同步并进

为追踪报告进度，2007年开始联系参与联合国气候会议的台达基金会，这次特别派出特派员詹诒絜，从前一周就到南韩松岛蹲点，并透过国际气候社群的NGO伙伴争取到入场机会，在现场密切观察《全球升温1.5°C特别报告》审核过程，成为全场唯一的台湾参与代表。 

此外，台达基金会也在现场采访到三位国际专家，从不同角度解读这个报告的内容特点和重要程度。如德国看守协会(Germanwatch)资深顾问Dr. Manfred Treber认为，交通部门想在本世纪中达到”碳中和”的话，代表2030年就得全面禁售内燃引擎车辆，同时提升大众运输系统的使用率，对各国政府来说难度很高。

去年曾造访台湾的绿色和平(Greenpeace )全球执行长Jennifer Morgan则分析，关键策略在于”减煤”，同时要有更好的大众运输和能源效率，同时也要看如何投资金流的动向。地主国南韩政府的谈判代表鲁东云(Dong-Woon Noh)教授，更强调”电力去碳化”的重要性，呼吁既有能源系统应尽快摆脱化石燃料！

为对应台湾本土状况，当日台达简报也引用科技部年初发表的《台湾气候的过去与未来》内容，并邀请到本土专家协助解读。

除第一时间转译国际报告，台达也邀请两位本土专家：台湾大学大气科学系名誉教授陈泰然（中）、中央气象局副局长程家平（左二），到场协助讲读

被封为”梅雨专家”的前台湾大学副校长、大气科学系名誉教授陈泰然观察，位于亚热带、地小人稠的台湾，的确有比全球升温速度更快的倾向，相关气候风险值得重要。中央气象局副局长程家平则提醒，因应气候变迁的行动不只”节能减碳”（减缓），还包括”调适”的部分，对许多处于暖化最前线的地区来说，这种如何与极端气候共存的智慧更值得重视。台达发言人暨企业永续发展资深协理周志宏则分享台达自身作法，如通过科学基础目标倡议组织(Science Based Targets Initiative; SBTi)审查，提出2025年碳密集度要比2014年下降56.6％的减碳目标，而为加快交通部门走向低碳，最近台达更宣示加入气候组织The Climate Group发起的”EV100”国际电动车倡议，运用各种企业资源协助气候行动。

活动尾声，台达基金会执行长郭珊珊对着几乎塞满会场的参与者们说道，”我们没有选择A或是B方案的权利，只能通通采取，而且每件事都要做到！”没错，面对IPCC提出的地球升温1.5°C最后警告，我们非得加快减碳的脚步才行。
世界自然基金会(World Wildlife Fund )制作的升温1.5°C与2°C情境比较图

参考数据 /
IPCC《全球升温1.5°C特别报告》
1.5°C报告SPM决策者摘要
SPM中文翻译等数据下载
影片：IPCC媒体沙龙直播
《台湾气候的过去与未来》

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